虑，而日本的空军同样也刚起步没多久，前几年虽然靠着外购法国和英国的飞机组建了一支空军，但是中日战争里头这支陆军航空兵和海军航空兵在旅顺以及朝鲜上空被打的落花流水，现在日本那边虽然卯足了劲想要发展空军，但是靠外购它也买不到能够压制f2战斗机的飞机了，不是别人不肯卖给它们，而是英法自己手里的货色也就那样，要压制f1战斗机不成问题，但是要压制中国最新的f2战斗机的话那是力不从心的。外购没有办法而靠自己研发的话，没有研发基础和经验的日本还需要很长一段路要走。

　　所以从现实角度上考虑，中国的空中威胁并不大，更多时候是直接威胁别人，而不是别人威胁自己。以中国空军十个联队的规模加上海军航空兵的话，已经足以让中国在亚洲地区取得空中优势了。

　　陈敬云之所以不着急大规模换装新式飞机的原因还有一点就是，这年头的飞机更新换代实在是太快，和平时期都是几年换一代了，而到了战争时期更是几个月时间就能够更新换代，完全不是后世里一款飞机都要十几年时间来研发，然后装备改进几十年都没有问题的那种。如果说在和平时期陈敬云保持了一支大规模空军的话，纯粹就是浪费钱的行为，因为这支超大规模的空军兴许在战前以及战争的前半年里还算先进，但是半年后绝对都会沦为落后飞机的。

　　而且这个空军和陆军一样，都是消耗性兵种，既然是消耗性的兵种那么也就说这空军是可以快速暴兵的军种，这年头的空军还真算不上什么高技术兵种，战争一爆发后凭借中国现今的工业规模，一年生产出上几千架飞机不成问题，如果是再过十几年到了二战时，一年生产几万架飞机都是可能的。可不像海军那种只能吃老本的军种，打起来只能靠战前的存货。

　　相对于飞机的大规模装备，其实飞行员的培养和储备才是更重要的东西，要不然一旦打起来后大批飞机生产出来了，却是没有合格的飞行员那就得歇菜了。

　　虽然说没有必要及时并短时间就完成新式飞机的更新换代，但是这并不代表着中国会停止对新式飞机的研发了。

　　根据陈敬云一贯以来的要求，空军可是有着众多的研发项目的，要不然空军一年拿几千万军费做什么，这购买飞机和养人还真花不了那么多，其中很大一部分都是各种研发经费，三军中空军虽然规模最小，但是对各种新式项目的研发经费却是投入的最多的。

　　而在f2战斗机正式进入中国海空军服役的时候，中国空军的下一代飞机的研发早已经是进行了一年多了。

　　看完了那厂房里的大批组装飞机后，陈敬云就是看到了空军所研发的下一代飞机的原型机。

　　“根据空军对下一代飞机的设计要求，要求新一代战斗机的最高速度超过三百六十公里每小时，巡航速度不得低于三百公里每小时，而且要求航程不得低于现役的f2战斗的八百公里的航程，装备两挺以上的毫米机枪，而且还要求新一代战斗机必须拥有搭载两百五十公斤航弹的能力，以及搭载机载通讯系统的能力。”以上就是空军在1921年对下一代新式战斗机提出的设计要求了，而这种设计要求已经是超过了二十年代的技术水平了，要知道中国的最新式的f2战斗机最高速度不过两百五十公里，而这个速度已经是远远超过了一战时期各国战斗机一百多公里的速度了，要知道当年中国f1战斗机速度才一百六十多公里而已。除了速度要求太过苛刻外，对于航程上以及巡航速度的要求都太高，巡航速度高肯定就是耗油量大那么航程就会变小。

　　这是一对相互矛盾的要求

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