跑收拾。
科德林都懵了。
这家伙居然在起步上赢了！
不科学！
绝对不科学！
的反应速度能和的反应速度相比较吗？
比赛结束后一定要请求官方尿检，这家伙肯定吃药了。科德林打定主意，不觉得夏至可以在起步上赢他。
正在他分神之际，夏至拉停滞漂移通过北海渔场第一个V字形弯道。
氮气集满，但并不急着释放。
通过V字形弯道后前方还有一个斜坡跳台，这里可以利用空喷和落地喷叠加出c的效果。
同时考虑到第二个弯道和第三个近道，跳台叠加c是收益最大的。
第二个弯道漂移后接快速出弯调整方向，同时保留一个氮气接氮气延续到达第三个弯道，也是北海渔场中的第一个近道点。
解员B道：“注意到没有，夏至的过弯在保持极限性的同时没有那种让人提心吊胆，害怕他随时会失误的感觉了。”
解员A仔细观察，还真有这种感觉。
夏至平时出弯早，遇到近道点或者比较窄的弯道经常为他捏一把汗，觉得他要上墙。
现在却没有那种感觉，过弯丝一般顺滑，没有一点急迫福
“难道是因为拿到领跑，不用后追的缘故？”解员A自言自语。
解员B肯定他的想法道：“有可能真是这样，毕竟这是他第一次在无对抗中拿到领跑优势，谁也不准他的状态和心态怎样。”
比赛进入第39秒，音乐进入副歌部分，也是最有节奏感的部分，这种节奏感要持续到1′13″左右。
这段时间里夏至不仅越跑越极限，而且只有一次漂肥的失误。不影响路线，也不影响速度和接下去的氮气延续。
很快，第一圈结束，夏至的完成时间1′06″09，比校级联赛纪录时间的第一圈完成得更快。
解员B道：“这局比赛只要夏至不失误，很可能会破掉校级联赛的赛道纪录。”
解员A道：“你觉得夏至会不会跨秒？”
解员B点头道：“有希望，但我觉得夏至会把时间定格在10。”
状态放缓一段时间，夏至稍微没有那么疯狂，但依旧极限和稳定。
来到1′46″，歌曲再次进入副歌。
燥起来！
感觉夏至按了加速开关一样，操作频率进一步变快，过弯也非常极限。
来到赛道末尾，所有人都盯着大屏幕上的时间。
屏住呼吸。
两分零一……两分零四……两分零六……
“哦！！！”
电视前的观众长大嘴，感觉都能塞下一颗鸡蛋了。
这家伙还是人吗？
怎么可以这么夸张！
夏至冲过终点线，大屏幕上的时间瞬间定格。
2′08″99！
这是什么操作？
这是怎样的时间突破？
解员B把记录的笔砸解台上，他想都没想到夏至的完成时间会达到恐怖的08。
这就跟当时零昊创造的极速空港纪录一样，很多人预测两三年内没有人能够打破纪录。
夏至这个更狠，一下跨了两秒。
可惜不是校级联赛正式比赛，要不然解敢十年内没人能够打破夏至在北海渔场的赛道纪录。
太快了！
快到科德林11″的完成时间都显得非常非常慢！
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