却是被所谓民变付之一炬，工匠后来都散了，人心一散，朝廷再开口造船，哪有那么容易？

　　多少船匠给私家造船，不比给你公家造船来的安全？至少私家造船不会发生民变，大火烧船之事。

　　朱祁钰看了一圈，无奈的说道：“朝廷已经失去了造五千料封舟、宝船五类的能力，这就是二十八年的果。”

　　宝船共计六类最大的那一艘叫封舟，通常是五千料，九桅十二帆，满载排水量约两千五百吨。

　　剩余五种，按照使用用途不同，从一千五百料到两千五百料不等，也就是排水量从七百五十吨到一千五百吨。

　　麦哲伦环球航行的旗舰特里尼达号，不过一百一十吨。

　　大明已经失去了造一千料以上大船的能力，最大能造的不过是四百料的战座船，是专门海上作战的战斗舰。大明自己阉割了自己的造船能力，有人在制造这种风力，阻拦朝廷开海，甚至不惜制造民变。

　　大明失去了无敌舰队之后，这些鼓噪风力之人，尤其是海商，并没有得到好处。

　　因为航路被堵塞，海盗变得猖獗、倭寇开始泛滥、藩属不臣之心之行比比皆是。

　　海盗倭寇甚至在琉球国的首里城，制造了一场火并。

　　朱祁钰继续说道：“永乐六年，太宗文皇帝下旨领遮洋海船漕运八十万石至北衙，走会通河、卫河以平地漕船转运，永乐十年再增漕粮一百万。”

　　“宣德五年，五百遮洋船至淮安厂修理，不果，再至临清厂修理不果，至龙江造船厂修理不果，各回原卫修理。”

　　“正统元年，九岁的稽戾王下令，造船旗军不与操守之事，岁运遮洋海船于本处修理。”

　　“正统三年至正统五年，焚毁破旧船，龙江造船厂九塘仅剩七号塘。”

　　“正统十年，稽戾王下令，不给人匠工办、军余工办、减存料办禀给。”

　　减存料，就是负责造船仓库等民夫劳力。

　　正统十年，因为想要下西洋失败，稽戾王直接停了禀俸，轰轰烈烈的永乐造船活动，彻底画上了句号。

　　现在想起来造船了？早干嘛去了？

　　把一盆水泼出去，很容易；把泼出去的水收回来，却很难。

　　杀死一个人，很容易；让死亡的人重新获得生命，根本不可能。

　　破坏总是比建设容易。

　　从明仁宗开始到稽戾王，这二十八年的时间，终于将当初建设的毁的一干二净。

　　朱祁钰说完了，整个会议室内一片沉默，安静到了极点。陛下所说的都是实情，正统年间的事儿，他们大多都是亲历者，现在想要重新建设大明造船业，比当初永乐年间更加困难。

　　因为人心已经完全散了，还想着开海的基本都是孤魂野鬼，也没有那个条件了。

　　朱祁钰看着群臣，平静的说道：“造船可以，钱不是问题，户部没有银子，朕有的是。”

　　“可是怎

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