能乘坐马车了，虽然早已经通了水泥路，但坐马车也还是要花近三个时辰，这还是在路上不出状况的情况下。
而现在这个时间直接缩短至一个多小时。
而且马车一次最多拉6个人，火车一次能拉数百人。
朱和埸从奇迹市场买来的这老式蒸汽火车头其马力自然是比不上后世那些火车头的。
它一次只能挂载8节车厢，其中两节被设为了一等车厢，载员50人，其余6节车厢则为普通车厢，载员100人。
一次列车的核定满载乘客是700人，远低于后世火车载客量，但于当前来说，这样的载客量已经足够了。
……
“我的老天爷啊！真的是太快了！”
“快看，这都已经到三叉口了！”
“上帝啊，陛下又一次创造了神迹！”……
当一号皇室专用车厢内，朱大皇帝还在思考要不要搞一批土著或者倭国人或者朝鲜人去修国内的铁路时，
后面几节车厢内那些幸运抢到了票的乘客们已经开始了大呼小叫。
头一次坐火车，望着窗外不断向后飞掠的景色，乘客们实在是难以控制自己的情绪。
虽然皇帝陛下已经一次又一次给他们带来惊喜，但每一次新事物的出现，他们总是一次又一次被刷新认知。
他们在学校读书的孩子经常回来说什么凡事要讲究科学。
可他们却越发觉得，正是因为有了陛下，有了陛下带来的神迹才有了这什么科学。
毕竟，他们前半辈子所见的新奇事物也远不及这几个月来的多。
……
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