3)第153章 我还就真不惯着你了!_星火2003
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  。

  自从上次跟星火聊过之后,他就一直在等着这部电话响起。

  他知道,只要铃声一响,那也就意味着,反攻的号角要吹响了。

  可惜的是,直到现在,那边也没有动静。

  他从来没有主动去催过,因为他知道,时间实在是太紧了。

  要在这么短的时间里实现技术突破,其实是很强人所难的。

  有可能到最后,还是要靠自己把压力扛下来。

  但在心里,他总是抱着几分期待。

  也许,来得及呢?

  两个小时之后,与川崎重工的谈判准时召开。

  “.张先生,这一次,我们是带着足够的诚意来的,希望我们的谈判能够顺利。”

  作为代表的和田英松脸上带着谦和的笑意,一边与张曙光握手,一边开口说道。

  张曙光微微点头,不动声色地回答道:

  “有没有诚意,还要看接下来怎么谈。”

  “如果你们仍然无法接受我们的条件,那我觉得,你们的诚意还是不够。”

  这话一说出口,和田英松的笑容变得有些尴尬,他讪讪地说道:

  “张先生快人快语,不过伱我都知道,商业谈判没有那么简单,我们需要耐心”

  “你们要真有耐心的话,就不会在不能满足我们的条件的情况下要求继续谈判了。”

  张曙光一点也不给面子。

  实际上,这纯粹是谈判策略的一部分。

  他必须始终占据高位,才能在“技术”这个硬伤无法解决的情况下,掌握谈判的节奏。

  看到他的表现,和田英松意识到自己的润滑是没有意义的,于是便老老实实坐了下来,准备开始正式谈判。

  没多久,所有代表到位,川崎重工方面开始阐述己方的优势和诉求。

  “诸位朋友,首先,我们想先说明一点,那就是:在高速铁路建设方面,我们是有经验的。”

  “在1964年,我们就建成了世界上第一条高铁-——东海道新干线,虽然此后一直没有实现出口,但原因主要是没有合适的市场。”

  “客观来说,我们所掌握的技术经过几十年的迭代,在高速制动、高速转向、以及最核心的牵引传动系统方面,都要强于其他两个友商。”

  “阿尔斯通在牵引电机方面不如我们,西门子则在制动转向方面不如我们。”

  “另外,我们在列车控制网络建设方面也有长足的经验,据我们所知,这项技术也是贵方所紧缺的.”

  一段冗长而无趣的介绍之后,川崎重工最后总结道:

  “总而言之,我们认为,我方的技术是最适合贵方的技术,相对于其他两家友商来说,我们有着无可比拟的优势。”

  “所以,我们认为,在部分条件上,贵方可以对我方适当放宽”

  “不可能放宽。”

  张曙光立刻打断。

  已经设定的原则决不能被打破,否则,将要迎来的就是无止境的让步。

  听到他的话,

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