老叶一点也没想放过对方的意思。可是谁叫现在老叶油箱里的油量再一次接近告罄了呢！因此他现在哪里还有更多的精力去对付现在成心相和他作对地那个哥伦比亚人？所以，一感觉到前方的蒙托亚有压制自己速度的意图，叶枫就果断地做出了进站的决定。毕竟是和自己同样的赛车，毕竟距离蒙托亚上一次进站也有8了，叶枫没有信心在几圈内搞掂这个烦人的家伙。因此与其和对方在这里耗着而让身后的韦伯再次追上，还不如现在果断一点。

　　由于油箱里的存油量太少，因此叶枫的这次进站用了大约10秒的时间。趁着这个机会，刚刚被叶枫超越的韦伯又再次将领先的位置夺回。而且利用叶枫重载油的机会，澳大利亚车手还在不断地将自己与对方的差距拉大。

　　不过，叶枫此时却并没有将精力过多的放在索伯的身上，因为他知道美洲虎车手也坚持不了几圈就要进站了。因此只要自己此时尽力不让对方拉下，那么第六的位置迟早还是自己的。真正让叶枫动脑子的依旧是刚才表现出阻碍自己超车的蒙托亚。虽然是同队的队友，但是老叶吃不准这个家伙到底使用的是几停的战术，到底会在什么时候进站加油。所以此时的叶枫能做的就是让刚刚出站的赛车平稳过渡的同时保持一个较快的车速

　　“各位观众，现在比赛已经进行了28圈。此时赛道上又陆续开始了一次进站的**期。迈克尔.舒马赫依旧牢牢占据着领先的地位，他与身后此时暂时排在第二的阿隆索之间的差距有接近30秒之多++F2004那超过50场未发|=马赫自己不出错误。这场德国大奖赛的桂冠无疑又会被舒马赫摘走！如果本站比赛车王再次夺冠的话，那么这个赛季他已经夺得了12分站赛中的11个冠军，这也追平了他自己在2002季创造的单赛季个人夺冠纪录！

　　不过，现在看起来法拉利车队的另外一名车手巴里切罗的境况却有些不妙，这位巴西车手先是在开始时被前车撞坏了前定风翼，这让他浪费了过多的时间。现在刚刚完成进站的巴里切罗暂时排在了第10位，如果本站他不能取得积分的话，那么法拉利在德国提前捧起车队总冠军的愿望恐怕就要等到下一站的布达佩斯再去实现了！

　　在车王身后，此时雷诺车手阿隆索和英美车手巴顿之间的争夺最为激烈，而之前。英国车手凭借精确的进站策略将另外一位迈凯轮车手库尔特哈德挡在了身后。令人惊奇地是，巴顿是从第十三位超到目前的第三地！不管他最终能获得第几。这都会是一场让人们记住巴顿的比赛。

　　现在让我们看看我们中国车迷最为关注的叶枫的情况吧！随着排在他之前的韦伯的第二次进站，叶

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