然也有办法，他们通过掌握材料的热膨胀率，再确定加工检验时的温度，算出温差，最后硬是将精度做到了零点零零三毫米。
这部雷达上的组件就是用工匠精神加工出来的。
一切似乎都很正常，大约飞了一个小时，很多数据都实时的传输到了地面指挥中心，结果当然是很好了，基本上没有大的问题。不过就在这时候，林鹏发现了不对。
伊尔七十六飞机内部的氧气管道，突然就发生了裂纹，接着竟然爆开了，里面的氧气迅速的泄露出来。
不好，林鹏暗道怎么会这样？首飞就出现这样的问题，太不顺利了。前世的时候，不是没有听说空警2000首飞出现什么大的问题吗？
氧气管道爆裂，可是非常危险的，甚至可能会造成局部爆炸起火，进而导致飞机坠毁。
真是危险啊！这可怎么办呢？
林鹏立刻就用意识控制飞机航电，向机组成员发出了警报，因为等飞机上的警报系统报警时，便会晚了。他现在这样至少可以提前一段时间，让机组成员有时间处置这种危险的空中特情！
试飞机组看到警报发出，立刻向地面指挥中心汇报情况，机长当即下令紧急降低飞行高度，因为氧气管爆了，机舱内的压力很快就会骤减，同时还有起火爆炸的危险，必须急速降低高度，否则就麻烦了。
地面指挥中心也立即下达了降低高度，并准备返航，停止试飞工作的命令。
空警2000此时还在九千多米将近万米的高度巡航呢，要迅速降下去也不是那么容易的，毕竟它还背着一个大盘子，一个不好就要发生问题。
还好试飞机组成员，都是经验丰富的试飞员，在他们的精准操控下，这架空警2000以每秒三十米左右的速度在下降，这个速度太快了，就好像自由坠地一样，飞机上的专家和工程师们，还是第一次遇到这种情况，那种失重般的感觉，会让人心里不由得生出一种恐惧！
但是他们还是没有忘记自己肩负的使命，飞机上的设备还在工作呢，要一个个的关掉，试验数据都要完整的保存下来才行。
好在这一次也是有惊无险，试飞员们的技术也很高超，空警2000在三分多钟的时间就降到了两千米高度，接着他们便即刻返航，准备降落了。
还好没有飞太远，不然后果还真的不好设想啊。
这种氧气管爆裂的事情，在客机上也不止一次的发生过，因而这次事件，其实也是非常的偶然，谁能想到到呢？
指挥控制大厅里面的领导和专家们，一个个都是紧张地盯着外面，当他们看到空警2000返航的身影时，才松了一口气！
特别是三位总师，更是紧张得不行，要知道这架空警2000可是唯一的一架试验机啊，要是出了问题，恐怕中国自研预警机之路，又要断了。
争气机要变成笑话机了！这是谁都不愿意看到的，还好的是，似乎今天的运气特别好，尽管氧气软管爆了，却并未发生爆炸燃烧的事故。
当空警2000那庞大的身影在跑道上滑下，准确的着陆后，所有的人，才真正的把那颗悬着的心放下来了。
当然谁也不知道，今天这次事故，是有人在背后悄悄的做了他应该做的，并不是运气好。
这一点恐怕机组成员也没有发现。
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