是一家汽车零部件厂商却干了，这使得它成为全世界第四个能够制造8at的厂家。

　　不过相对来说，这些自主的自动变速箱，技术都不太成熟，质量不够可靠，而大鹏汽车和中航汽车联合开发的中国第一台6at变速箱就不同了，无论是在测试中还是在装车之后，它的表现都非常不错，不说比爱信6at更好，但是已经是超过了棒子派沃太的6at了。

　　再回到大鹏汽车新上市的lx5中型suv，这一次大鹏汽车美女ceo宋雨晴也来到了上市发布会现场，引起了轰动！所以这款车的热度，在上市发布会之后，一下子就拔高不少。

　　很多车迷都在讨论，这款自主的中型suv真的是很不错，完全可以与汉兰达媲美了，并且价格还便宜五万左右，值得考虑。

　　同为自主品牌的中型suv，其实也不止lx5这一款，除此之外还有比雅弟的s6也是山城车展的新星，这款车在五月份就上市了，价格也非常的便宜，仅仅只有lx5中型suv的一半，也就是898到1298万，当然嘛这款车的设计也好，技术也好，还是做工，动力，空间都无法与lx5相提并论了。

　　因为s6外观设计借鉴的是雷克萨斯老款rx车型的外观设计，当然也是模仿得不太像，s6确实拥有更多自己独特的设计语言。结果看起来就是有点皮薄馅大的感觉，做工非常的一般。

　　空间就更不用说了，s6的尺寸4810x1855x1680，轴距2720，比lx5要足足小了一大圈。

　　动力方面，s6只有5t加20自吸发动机和顶配的一款24自吸发动机加4at变速箱，完全没有办法与lx5相提并论。

　　lx5对标的可是汉兰达！而s6嘛很多车评人主要还是拿它与lp6和tx6这两款大号的紧凑型suv进行对比，当然还有即将上市的长骋哈佛h6了，长骋推出的h6也即将在八月份上市，这款suv在林鹏前一个世界可是多年的销量冠军，只不过现在它生得晚了一些，而且在设计也好做工也好，技术方面都无法与lp6和tx6相比，要想再拿冠军就难了。

　　其实汉兰达这款中型suv，一直是中国自主品牌想要超越的对象，后来中国自主品牌推出了不少的中型suv，都想着打败汉兰达，但是却无人做到。

　　比如说曾经火了一阵子的传奇gs8，这款自主品牌中型suv一度月销量七八千台，但是也就火了一阵

　　2016年gs8上市，优秀的原创外观设计吸引了很多消费者，新车回头率非常高。销量节节上升，只不过这款车底盘也好，技术也好都是来自于合资，质量并不算好，并且变速箱也是爱信，受制于人。再到后来销量口碑就不断下滑，最后月销量只有一千台左右了，gs8的1638-2598万的售价也不低，这个品牌又支撑不起这个价格，自然就慢慢的被消费者放弃了。

　　再晚一些上市的荣威rx8同样也是如此，所以大鹏汽车自然不能再走这些自主品牌中型suv的老路，要火而且要一直保持下去，打败汉兰达，为中国自主品牌树立一根标杆！

　　所以lx5的设计自然不用说了，运用了很多超越这个时代的设计语言，但是又不失传统中型suv方正大气的外观，而在内饰方面更是体现了豪华大气的特点，怎么看也比汉兰达更漂亮，更符合中国人的审美。

　　因此这款自主中型suv一上市，无论是在坊间，还是在网络上都非常的热闹，车迷们都在争论这款车到底值得买吗？是选贵五万的汉兰达还是选更好看价格更便宜的lx5呢？

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