里每小时，有点类似于强五这样的飞机，但对于一架教练机来说已经足够了。
这个速度用上dsi进气道，匹配起来也是比较容易的，不像新飞豹的dsi进气道设计是经过很复杂的计算和验证的。
山鹰教练机最主要的改进，在于它采用了玻璃化的座舱和新的航电系统，和第三代战斗机基本相同了，老歼教七还是那种满座舱的仪表。再有一个就是飞行性能的改变，老歼教七是高空高速的构型，而山鹰教练机经过改进之后，低空和亚音速性能得到了很大的提高。
最重要的是它的价格非常便宜，不到一千万美元一架，这才是中国空军和国外多个国家空军看上它的重要原因。
最后压轴出场的是毛子的勇士飞行表演队，这可是各大国际航展的常客了，所以也是吸引了很多观众，只不过新鲜感就没有那么强了。
三天的专业观众日，中航一集团也迎来了好几波的客户，当然在航展上都是意向性的咨询和洽谈，不过已经有好几个国家，表现出了对新飞豹的浓厚兴趣，接下来肯定要进行详细的考察和谈判。
现在林鹏和唐总师，都很少参与这一类的谈判了，因为他们的主要精力还是在歼轰七b和更新一代的歼轰八战斗机的设计和研制工作上。
所以十一月二日，林鹏和唐总师他们，就离开了朱海，回到了一飞院，投入到了繁重而又充满激情的工作中。
但好消息还是不断从朱海传来，航展闭幕的那天，林鹏就从林东那儿得到消息，大鹏航空科技有限公司这一次参加朱海航展，收获了五百多架蜂鸟一号无人机的订单，并且正在开发中的蜂鸟二号，也有好几个客户签订了意向订单。
这个结果让林鹏欣喜不已，五百多架，那就是价值几百万了！对于新生的大鹏航空科技来说，绝对是一桶金啊。
林鹏还想着等以后大鹏航空科技发展起来了，也跟大将无人机一样，赴m国上市，到时候大鹏航空科技的市值爆涨，那他虽然只有百分之二的股份，恐怕也是要身家上亿的。
一想到这个，林鹏就忍不住笑了起来。
虽然航空报国没有错，航空人最重要的使命是报效国家，但是航空人也需要生活，过更好的生活呀！
中航一集团方面也是好消息多多，新飞豹战机又获得了三个国家的青睐，这三个国家在朱海航展其间，就与中航技签订了意向协议，他们总共需要采购多达六十架的新飞豹。
六十架新飞豹，如果最终都成功的签下了订单，那么又是价值二十亿美元以上呢！
要知道整个朱海航展，除了新飞豹以外，签下的意向协议，订单等加起来，才三十亿美元呢！
中航一集团的新飞豹，现在已经快要成为世界名机了，也许在不久的将来，它的确会和苏27战斗机，f16战斗机等国际战斗机一样出名了吧！
当然要达到f16战斗机的外销量，那还是几乎不可能的，要知道f16战斗机可是外销数千架之多的。
只不过f16战斗机的外销成绩之所以这么好，除了飞机本身性能不错以外，还有一个很重要的原因，就是那些购买f16的国家在给m国交保护费呢！
新飞豹却是完完全全的没有这一层原因，那就是被那些国家空军看上了。
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