经过毛子改装过的二手货。
它最大的缺点就是机体比较老旧了，再加上滞空时间比大型客机要少很多，所以只能是先解决有无的问题。
所以这次集成连试，最重要的还是测试预警雷达这一套系统，别看大蘑菇里面只是几面相控阵，但是在机舱内部的相关设备可是相当多，预警机的雷达获取的数据非常多，必须要有高性能的计算机，进行快速的处理，才能转换为空中态势感知的数据和图像。要知道预警机，可不只是探测目标就行了，它还必须要具备引导己方战斗机进行作战的能力，所以对于第一次真正的研制现代化预警机，特别是一步就到了相控阵雷达体制的中国来说，遇到的困难是可想而知的。
试飞就是要找出问题，所以没有问题那是不可能的，只是问题出现多不多，出现了问题如何解决的问题。
在预警机中部的舱室内，十余名测试人员，正在紧张的工作着，空警2000预警机的雷达总师海陆，神色凝重地道：“各岗位注意，现在已经进入测试空域，雷达准备开机！”
此时在这个空域内，参与测试的还有数架战斗机，不过它们都还在这架预警机的上百公里之外，这一次就是要测试空警2000预警机的雷达，对它们的探测距离有多远，还有的战斗机要在超低空飞行，这样测试预警机是否能够从地面杂波的背景中，发现它们。
下视探测是表征预警机探测性能的重要指标，预警机和目标机，在空间相对关系是不确定和时变的。由于预警机对目标机的观测数据随时间变化，所以这就给预警机有效探测距离的定义和计算增加了复杂度。
要在强地物杂波背景下，把低空和超低空运动的目标机探测出来，这比探测中高空目标更难，特别是预警机的预警雷达是背在机背上，在下视的时候，自身的干扰也不小。
要知道空警2000预警机的设计指标相当之高，它要求能够全向探测，发现和跟踪空中与地面目标，对空中目标的最远探测距离要达到470千米，对低空目标的探测跟踪距离要达到200千米，并能同时跟踪60到100个空中目标，这些空中目标不仅仅是战斗机，还包括低空目标和巡航导弹，还要同时引导十架战斗机进行作战。
这不仅仅是对预警雷达的考验，更是对预警机数据处理系统的考验，毕竟同时跟踪的目标这么多，计算量有多大可想而知。
海陆总师下达了命令之后，几名操作人员，就按照操作程序，启动计算机和雷达系统。
很快大蘑菇里面的三面相控阵雷达，就开始工作，在计算机的控制下，发射和接收模块，都工作起来，无线电波穿透雷达罩，向三百六十度的方位辐射出去。
很快在几台电子显示屏上面，就出现了数个目标的光点和轨迹。
这些光点正是参与测试的战斗机，海陆总师一看，心总算是放松了一点，至少现在发现目标了，最远的一架战斗机，是在四百公里的距离上。
测试人员在不断的报告着这些目标的数据，还有雷达和计算机的工作情况。
海陆总师沉声道：“继续保持跟踪，同时扩大搜索范围！特别是地面目标，不能错过任何一个。”
预警机不仅仅能够探测飞行的空中目标，还能探测地面的坦克装甲车辆等目标。想和更多志同道合的人一起聊《{?$article_title?}》，微信关注“优读文学”看小说，聊人生，寻知己~
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