3)第504章 伤感_原始人日记
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  ,各部落粮食储备充足,食物不会有任何问题。

  从苍族到恰族这条路长约五十里,大部分地方都很平坦,主要是处理沿途的树木和路基,只有少数几个比较麻烦的溪流和乱石区域,但都是在比较开阔的地方,没有像季苍两族之间乱石谷那种难啃的硬骨头。

  因此徐晨准备在一个月内将这条路完全打通。

  按照乌族联盟人口比例,这次服役人数将超过二百三十人,再加上皮族代族八十多个连骗带俘弄来的强壮劳动力,巴盟参加修路的人数就超过三百人,而恰族和曲族也还有近百人规模,如此总劳动人数超过四百。

  这个人数是徐晨经过仔细考量的。

  当初修建巴乌大道,两族共计出动劳动人数三百左右,但在谷口的悬空栈道上就耗费了不少人力和时间,而且巴乌大道的难度比起苍恰段来说难度还大不少,毕竟都是在山林之中,光是砍树都花了大量的时间。

  苍恰段他也来去数次大致考察过的,修建难度应该算是所有路段中最容易的,因此四百人规模的劳动人数,一个月时间修通应该绰绰有余。

  一里路大致五百米距离,四百人一字排开,间隔一米也有近一里长,一天每个人只完成两米的任务,实际上也就不到一个月就完工了。

  这虽然是最笼统的推算方法,但也是最实际最简单的方法。

  征召服役的命令两天之内便通传到沿途所有部落,然后各部落便迅速行动起来,按照命令挑选健壮男女,携带半个月的粮食和劳动工具直接出发。

  于是故母节后沉寂了数月的巴苍大道上,再次迎来了一次大规模的人口流动。

  各部落的劳动大军背着背篓挑着藤筐,推着独轮车,带着青铜刀斧锄头镐头甚至还有大量石锄木搞,如同溪流一般顺着巴苍大道往苍族汇聚而去。

  巴族一百五十人,按规定要出役三十人。

  为了能够快速赶到修路地点,巴族出动七辆马车,其中五辆车坐人,剩下两辆车上堆放工具、粮食、衣物和各种饮食餐具等,然后还有十人规模的猎人骑马沿途护送,沿着巴苍大道出发,举旗鸣号快速往苍族而去。

  因为全部都是用马赶路,速度自然飞快。

  日落时分,队伍便到达苍族,沿途还遇到人数规模更加庞大的乌族和胡族两支队伍,在欢呼声中一路高呼绝尘而去,只羡慕的两族人鬼哭狼嚎不已。

  马路的修通和马车的出现,为大规模的人口流动带来了极大的便利,而这次出行的效果就十分明显。

  巴族距离苍族最远,但到达时间仅次于季族。

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